Jak skutecznie usunąć miedź ze złomu silników, pomp i silników|Przewodnik-krok po-kroku

W oparciu o wiedzę branżową związaną z maszynami do recyklingu stojanów wyjaśnioną w blogu 1: Co to jest maszyna do recyklingu stojana silnika, w tym artykule skupiono się na praktycznych-wydajnych procesach usuwania miedzi. Klasyfikujemy różne typy silników, porządkujemy ustandaryzowane procesy demontażu, odróżniamy błędne operacje o niskiej-wartości od profesjonalnych procesów-przynoszących zyski i uczymy recyklerów, jak maksymalizować produkcję miedzi, utrzymywać nienaruszone blachy stalowe i ograniczać straty podczas codziennej produkcji usuwania miedzi z silników.

Większość lokalnych zakładów recyklingu nadal stosuje przestarzałe metody demontażu. Chociaż operacja jest prosta, metody te prowadzą do nieodwracalnych strat miedzi, amortyzacji materiału i ryzyka braku zgodności:

Otwarte spalanie w celu usunięcia kleju: spalanie lakieru izolacyjnego powoduje wytwarzanie toksycznych gazów spalinowych LZO, które naruszają przepisy ochrony środowiska; Utlenianie w wysokiej-temperaturze powoduje przyciemnienie powierzchni miedzi, zmniejszając gatunek miedzi i rynkową cenę sprzedaży o 3%–8%.

Uderzenie młotkiem na ślepo i ręczne podważanie: Wymuszone podważanie powoduje rozbicie drutów miedzianych na małe segmenty. Drobne złomy miedzi mieszają się z wiórami stalowymi i pyłem, co daje rzeczywisty stopień odzysku poniżej 88%.

Pełne kruszenie i sortowanie proszków: Obróbka uniwersalną niszczarką metali powoduje poważną fragmentację drutu miedzianego. Chociaż stopień sortowania jest duży pod względem danych, drobny proszek miedzi nie może być sprzedawany w postaci kręgów miedzianych luzem, co skutkuje niską ceną jednostkową.

Demontaż-wszystkich silników w jednym procesie: stosowanie tej samej metody w przypadku pomp wodnych, silników urządzeń i silników samochodowych prowadzi do niepełnego usunięcia miedzi lub uszkodzenia blach ze stali krzemowej, marnując podwójną-wartość zasobów.

Główny wniosek:-wysokoefektywne usuwanie miedzi nie polega na szybszym demontażu, ale na zachowaniu całej miedzi, nienaruszonych blach ze stali krzemowej i zerowego poziomu zanieczyszczeń.

Różne projekty konstrukcyjne określają optymalny proces usuwania miedzi. Przed produkcją podmioty zajmujące się recyklingiem muszą sklasyfikować materiały, aby dopasować je do prawidłowego rozwiązania w zakresie demontażu:

Ten ustandaryzowany, 5-etapowy proces jest odpowiedni dla 95% złomowanych silników i pomp wodnych. Unika spalania i pękania, osiągając najwyższy kompleksowy zysk:

Wstępne-sortowanie i usuwanie skorupy

Zdjąć pokrywy końcowe silnika, łożyska, wirniki i aluminiowe osłony zewnętrzne;

Jako materiał do przetwarzania należy zachować wyłącznie goły rdzeń stojana;

Sortuj stojany według średnicy zewnętrznej, aby uniknąć częstej regulacji mocowania podczas pracy maszyny.

Powierzchnia czołowa-Cięcie w punkcie stałym (kluczowy krok)

Umieść stojan na hydraulicznej podstawie pozycjonującej;

Użyj dedykowanego ostrza tnącego, aby przeciąć poziomo jeden koniec miedzianej cewki;

Dokładnie kontroluj głębokość cięcia, aby ciąć tylko druty miedziane, bez zarysowania wewnętrznej ścianki blach ze stali krzemowej.

Hydrauliczne zintegrowane ciągnięcie miedzi

Szczęka hydrauliczna mocno zaciska uciętą wiązkę drutu miedzianego;

Cylinder hydrauliczny o niskiej-prędkości i wysokim-momencie obrotowym wyciąga całą cewkę wzdłuż rowka w blasze stalowej;

Wyjście kompletne, nieprzerwane uzwojenie miedziane za jednym pociągnięciem.

Izolacja po-obróbce (bez spalania)

Użyj suszenia-gorącym powietrzem w niskiej temperaturze lub szczotkowania mechanicznego, aby usunąć resztki lakieru izolacyjnego;

Unikaj otwartego ognia, aby zapobiec utlenianiu miedzi i wiązaniu się węgla.

Tajne składowanie

Układaj oddzielnie zbiorcze cewki miedziane, aby uzyskać wyższą cenę;

Zbieraj płaskie, nienaruszone arkusze stali krzemowej w celu sprzedaży-wysokiej jakości stali.

Silniki pomp wodnych są materiałem najtrudniejszym w codziennym demontażu ze względu na hermetyzację wodoodpornym klejem. Następujące umiejętności optymalizacyjne mogą znacznie poprawić wskaźnik powodzenia ciągnięcia:

Wstępne-zmiękczanie kleju: użyj gorącego powietrza o stałej-temperaturze, aby podgrzać zamknięty stojan przez 3–5 minut, aby zmiękczyć wodoodporny klej i zmniejszyć opór ciągnięcia bez utleniania miedzi.

Proces cięcia-podwójnego końca: w przypadku-stojanów pompy o bardzo dużej gęstości należy odciąć oba końce cewki, aby zmniejszyć tarcie w rowku i zapobiec pękaniu drutu podczas ciągnięcia.

Stopniowana prędkość ciągnięcia: Zacznij od niskiej prędkości, aby poluzować cewkę, a następnie przełącz na stałą prędkość, aby uzyskać pełne ciągnięcie, odpowiednie dla nieregularnych stojanów generatorów samochodowych.

Narzędzie pomocnicze do otwierania rowków: w przypadku małych silników-z zamkniętymi rowkami należy użyć cienkiego hydraulicznego narzędzia pomocniczego, aby rozszerzyć szczelinę rowka w blasze stalowej, skutecznie ograniczając zakleszczanie się drutu.

Podstawowa zaleta wysokowydajnego usuwania miedzi- polega na-zwiększeniu zysków w oparciu o dane. Poniższa tabela wyraźnie pokazuje różnicę pomiędzy znormalizowanym procesem mechanicznym a tradycyjną operacją ręczną:

Nawet w przypadku profesjonalnego sprzętu niewłaściwa obsługa nadal zmniejszy wydajność. Podsumowując tysiące przypadków testowych stoczni recyklingowych, należy unikać następujących błędnych operacji:

Nadmierne-przycięcie końca stojana: nadmierna głębokość cięcia powoduje zarysowanie wewnętrznej ściany ze stali krzemowej, powodując deformację blachy stalowej i utratę wartości.

Ciągnięcie bez sortowania: mieszanie razem bardzo-małych i dużych stojanów prowadzi do niestabilnego mocowania i częstego pękania drutu.

Długotrwałe-przegrzanie: ciągła praca hydrauliczna-pod dużym obciążeniem powoduje wzrost temperatury oleju, zmniejszając siłę uciągu i uszkadzając uszczelki.

Zatrzymywanie resztek żelaza na rotorze: Nieusunięte fragmenty rotora zwiększają ciężar stojana, wpływając na dokładność pozycjonowania cięcia.

Układanie miedzi z pozostałościami izolacji: Nieoczyszczone pozostałości lakieru zmniejszają czystość miedzi i obniżają cenę zakupu na późniejszym etapie.

Efektywne usuwanie miedzi ze złomu silników, pomp wodnych i silników samochodowych nie opiera się na brutalnej sile lub otwartym spalaniu, ale na klasyfikacji materiału + ustandaryzowanym procesie + dedykowanym sprzęcie hydraulicznym. Klasyfikuj typy silników przed obróbką, postępuj zgodnie z 5-etapowym uniwersalnym procesem demontażu i optymalizuj parametry hermetyzowanych stojanów pomp wodnych. Stocznie recyklingowe mogą osiągnąć współczynnik odzysku miedzi na poziomie 99%, uzyskać drogie jasne arkusze miedzi luzem i nienaruszoną stal krzemową oraz całkowicie wyeliminować ryzyko związane z przestrzeganiem zasad ochrony środowiska.

Ten system procesowy, współpracujący z specjalistami w zakresie sprzętu do recyklingu stojanów opisanymi w Blogu 1, pomaga podmiotom zajmującym się recyklingiem przejść od-ręcznego demontażu o niskiej wydajności do standaryzowanej produkcji mechanicznej, zapewniając widoczną poprawę zysków z tonażu w branży usuwania miedzi z silników silników.

Jeśli masz pytania, np. „Jak wybrać sprzęt do mojego nowego zakładu recyklingu i jaki model wybrać?”, „Ile czasu zajmuje dostosowanie maszyny do potrzeb?”, „Czy proces odprawy celnej eksportowej jest skomplikowany?”, skontaktuj się z nami. Polecimy najodpowiedniejszy model w oparciu o Twoje konkretne potrzeby biznesowe, wielkość witryny i budżet, a także zapewnimy indywidualne--dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania, które pomogą Ci „zamienić odpady w skarb” i łatwo wygenerować zyski!

Informacje kontaktowe
Imię i nazwisko osoby kontaktowej: Jonathan Lee
E-mail: sales01@rjrecyclingequipment.com
Telefon komórkowy: +86 183 9200 1872
Whatsapp: +86 183 9200 1872

Skontaktuj się teraz