Opis produktów
1. Zintegrowany separator silnika E-MR-T To urządzenie jest niezależnie opracowanym produktem firmy RJ Company, którego głównym celem projektowym jest wysoka wydajność. Dzieląc stojan na dwie połowy, wszystkie miedziane cewki można usunąć w zaledwie dwóch etapach, co znacznie zwiększa korzyści ekonomiczne.
Parametry maszyny
| Model | E-MR-T |
| Zakres stojana | 8 ~ 30 cm |
| Moc | 4KW |
| Wyjście | 30-40szt./godz |
| Waga netto | 1100 kg |
| Pomiar (dł.*szer.*wys.) | 126*71*186cm |
Etap procesu maszyny do utylizacji silnika spalinowego:
1. Po pierwsze, użycie płaskiego ostrza do marnowania silników;
2. Po drugie, ostrym ostrzem przetnij zużyty stojan silnika na pół;
3. Po trzecie, włóż połowę stojana silnika do uchwytu, zamocuj go na panelu, a następnie użyj układu hydraulicznego niszczarki silnika, aby wyciągnąć złom miedzi;
4. Na koniec wykonaj te same kroki dla drugiej połowy, a na koniec otrzymasz czystą miedź.
Zalety maszyny do ciągnięcia stojana silnika odpadowego:
1. E-MR-T charakteryzuje się racjonalną strukturą i estetycznym wyglądem.
2. Wykorzystuje układ hydrauliczny zapewniający wysoki moment obrotowy i stabilną pracę.
3. Wyposażone w znane na całym świecie hydrauliczne zawory elektromagnetyczne zapewniające dłuższą żywotność.
4. Elementy mocujące wykonane ze stali stopowej zapewniającej wyjątkową trwałość.
5. Sprzęt działa bez zużycia metalu, zapewniając wysoką zdolność do recyklingu i zrównoważenie środowiskowe.
6. Pakowane w skrzynie ze sklejki spełniające międzynarodowe standardy eksportowe.
7. Innowacyjno zaprojektowany panel tnący i wysuwany-panel zwiększają bezpieczeństwo i wygodę pracy.
Względy operacyjne
1. Przed uruchomieniem maszyny napełnij ją olejem hydraulicznym, następnie uruchom maszynę w celu wyregulowania ciśnienia. Jeśli manometr nie wskazuje ciśnienia, przełącz-zasilanie trójfazowe na jednofazowe-i uruchom ponownie.
2. Instrukcje panelu sterowania:
Używanie i konserwacja
1. Olej hydrauliczny wynosi 4-48 #, masa oleju wynosi 85 litrów.
2. Co dwa tygodnie należy sprawdzić, czy śruba pazurowa nie jest poluzowana.
3. Co dwa tygodnie należy sprawdzić, czy śruba cylindra olejowego nie jest poluzowana.
4. Codziennie należy uzupełniać olej smarowy raz w pozycji napędowej pazura, aby zmniejszyć ścieranie.
Transport
Oferujemy kompleksowy system logistyki frachtu morskiego i lotniczego, aby zapewnić Ci najwygodniejszą obsługę logistyczną i szybką reakcję, co pozwoli Ci zaoszczędzić czas.
Serwis i wsparcie
1. Codzienna aktualizacja informacji o postępie produkcji i logistyce w całym procesie.
2. Logistyka zakupu ubezpieczenia frachtu, wsparcie odszkodowania za szkody
3. Wsparcie techniczne wideo online w celu zapewnienia prawidłowego działania maszyny
4. Jeśli w ciągu roku akcesoria ulegną nienormalnemu uszkodzeniu, prosimy o wsparcie w wysłaniu nowych akcesoriów
5. W Europie i Ameryce działają lokalni dealerzy, którzy wspierają lokalną-serwis posprzedażowy.
Często zadawane pytania
P: Co zrobić, jeśli silnik się przegrzeje lub nawet spali
Odp.: 1. Kupując sprzęt, upewnij się, że moc silnika ma wystarczający margines, aby wytrzymać chwilowe obciążenia szczytowe.. 2. Zainstaluj przekaźniki przeciążenia termicznego: jest to niezbędne urządzenie zabezpieczające. Automatycznie odcina dopływ prądu, gdy prąd przekroczy ustawioną wartość przez dłuższy czas.
P: Jak rozwiązać problem nieprawidłowego hałasu lub nadmiernych wibracji w silnikach elektrycznych
Odp.: 1. Natychmiast wyłącz urządzenie w celu kontroli: Najpierw sprawdź i dokręć śruby kotwowe oraz wszystkie zewnętrzne elementy mocujące.. 2. Wymień łożyska: jeśli problem dotyczy łożysk.-Wymianę musi wykonać wykwalifikowany elektryk.. 3. Profesjonalna naprawa: Jeśli podejrzewasz problemy z wirnikiem lub uzwojeniem, zwróć urządzenie do profesjonalnego warsztatu w celu wyważenia dynamicznego lub przewinięcia.
P: Trudności w uruchomieniu lub brak uruchomienia silnika (towarzyszy mu buczenie)
Odp.: 1. Natychmiast odłącz zasilanie! Nie próbuj powtarzać rozruchów.. 2. Obrót ręczny: użyj narzędzi (np. podważacza), aby ręcznie obrócić wał tnący w kierunku do tyłu lub do przodu w celu usunięcia przeszkód. (Uwaga: przed kontynuowaniem upewnij się, że zasilanie zostało całkowicie odłączone!) 3. Oczyść komorę kruszenia: Otwórz urządzenie i usuń wszelkie ciała obce powodujące zacięcie.. 4. Sprawdź napięcie zasilania: Upewnij się, że napięcie mieści się w zakresie znamionowym.. 5. Sprawdź elektryczną szafę sterowniczą: Sprawdź, czy elementy takie jak styczniki i przekaźniki działają prawidłowo.
Popularne Tagi: Zintegrowany separator silnika E-MR-T, granulator do recyklingu kabli
